西部陆海新通道枢纽广西钦州港:货畅八方 临港产业崛起

发布时间:2024-12-23 11:09:32 来源: sp20241223

   中新网 南宁9月8日电 题:西部陆海新通道枢纽广西钦州港:货畅八方 临港产业崛起

  作者 黄令妍

  位于广西北部湾港的钦州港自动化集装箱码头,多艘大型集装箱船停靠,数十米高的大型龙门吊挥舞“巨臂”作业;远处海域,拖轮正为巨轮顺利靠岸保驾护航……

  参加2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动的媒体代表一行,7日走进广西北部湾国际港务集团,了解西部陆海新通道港口建设发展新态势。

图为钦州港自动化集装箱码头。俞靖 摄

  钦州港是西部陆海新通道重要枢纽,已建成全球首创U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头。广西钦州保税港区盛港码头有限公司执行董事、总经理宋海涛介绍,码头全面上线集装箱智能理货系统,实现港口业务无纸化、快捷办理,对中国西南、中南乃至中欧班列货源的吸引力不断增加。北部湾港外贸集装箱航线共计48条,可通达全球100多个国家和地区的200多个港口。截至2024年7月底,北部湾港至东盟国家航线数目为35条,实现东盟区域主要港口全覆盖。

  不远处的钦州铁路集装箱中心站,与自动化集装箱码头形成完整的铁海联运体系。2017年4月,西部陆海新通道铁海联运班列从这里首发。班列年运输量已从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱,品类从最初的陶瓷、板材等几十种,增加至目前的汽车配件、新能源材料等1157种。大量来自中国西部地区和东盟国家的货物在钦州港交汇。

  西部陆海新通道骨干工程——平陆运河已全线动工建设,截至今年8月,累计完成投资约386亿元。平陆运河起于广西南宁,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2公里,建成后将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。宋海涛介绍,北部湾港初步明确,将构成包括钦州港域5个作业区在内的7个江海联运作业组团,实施一系列泊位新建与改造工程,确保满足平陆运河带来的江海联运货运需求。

  随着西部陆海新通道辐射能力不断增强,越来越多企业在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区投资兴业,加速推进中国—东盟跨境产业合作。近年来,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区引进中石油、华谊、恒逸、桐昆等化工类龙头项目,中伟、格派、雅保等一批新能源电池材料产业动工投产,建成投产远景智慧能源产业基地、中船广西海上风电产业基地、锦峰海洋重工等一批海上风电装备制造项目。绿色石化、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、林浆纸等临港产业集群正在北部湾畔蓄势崛起。

  走进广西金桂浆纸业有限公司全长476米的2号纸机生产线车间,从纸浆原料脱水、碾压到成品纸包装运输,大型设备自动化运作。

图为广西金桂浆纸业生产车间。俞靖 摄

  广西金桂浆纸业是印尼金光集团投建的大型制浆造纸联合企业。看中广西具备较好林业资源,又与东盟陆海相连,金光集团2003年起在钦州布局林浆纸一体化项目,成为临港工业区的“拓荒者”。2023年企业化机浆产量132万吨,白卡纸产量245万吨,产值107亿元人民币。

  广西金桂浆纸业有限公司物流部关务主管周菊介绍,当前,企业从印尼、泰国、越南进口木浆、淀粉、木片等部分原材料,白卡纸产品则出口泰国、越南、马来西亚等东南亚国家,阿联酋等中东国家,以及意大利等欧洲国家。“这些白卡纸在东盟市场很受欢迎,广泛用于药品、日用品、化妆品、电子产品等的包装。”

  2023年,该企业出口白卡纸47万吨。周菊表示,北部湾港逐年增加的直航航线和自动化码头的建立,使作业效率提升,交期缩短,为企业稳定和开拓海外市场助力。

  平陆运河建成后,将进一步促进广西与东盟国家的经贸往来。周菊表示,企业在原材料进口和产品出口的市场选择将更加宽广,有利于打造上下游产业集群。平陆运河建设还将显著提升内河运输能力,木片、矿石、纸成品等大宗物料运输成本有望降低,增强企业投资发展信心。(完)

【编辑:曹子健】