发布时间:2024-12-23 22:24:03 来源: sp20241223
广州日报讯 (全媒体记者曹菁摄影报道)5月21日在珠三角城际广清北延线施工现场,随着多功能牵引车将一对500米长钢轨缓缓推出并稳稳铺设在无砟道床的双块式混凝土轨枕上,标志着珠三角城际广清北延线进入全新铺轨阶段,距离线路正式开通运营又近一步。
据介绍,中铁二十二局集团广清北延项目部承担全线无砟轨道铺设39.913公里,目前无砟道床完成了95%,计划6月底铺完轨,7月底完成精调,9月完成联调联试,今年完成广清城际北延线的建设目标。
据悉,珠三角城际广清北延线自广清城际铁路清城站北端咽喉引出,折向东进入燕湖新城,沿着清远大道至清远江南水厂东侧折向北,并行武广高铁跨越北江,折向西后直至线路终点。线路全长19.7公里,设计速度为200公里/时,全线设燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站共计4个车站,控制性工程北江特大桥全长5707米。
另外,在5月15日,珠三角城际广清南延线也启动铺轨。广清城际北延线和南延线的建设能充分发挥广清城际功能,完善珠三角城际铁路网络。广清城际全线建成后,从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟,对加快广清一体化发展,形成广清一小时经济生活圈,促进清远市加速融入粤港澳大湾区具有重要推动作用。(广州日报) 【编辑:李岩】