粤港澳大湾区中欧班列开行数量连续11年创新高

　　 中新社 广州2月1日电(记者 郭军)记者2月1日从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)了解到，粤港澳大湾区(以下简称“大湾区”)中欧班列开行数量逐年递增，去年全年开行909列，发送9.97万个标箱，单向货物发送量共计99.32万吨，开行总数同比上涨34.4%，连续11年创下历史新高。

　　截至目前，大湾区已常态化开行中欧班列逾3000趟。大湾区中欧班列今年1月份货物发送量持续保持高位，已累计发运8800个标箱，运送生产生活物资约9.6万吨，货物发送量比去年同期增加了一倍多。

　　据悉，十余年来，广铁集团大湾区始发中欧班列货运站点不断拓展，几乎覆盖了亚欧大陆所有地理单元，陆续串联起40余个亚欧国家和地区。

　　广东素有“世界工厂”的美誉，广铁集团相关负责人表示，为推动“广货广出”，近年来，广铁积极探索中欧班列扩能增效，“班列+”生态成为跨境班列创新发展的“顶流密码”。跨境电商班列、国际邮包班列、精品快速班列、国际冷链班列、新能源车班列等中欧“定制化”班列，成为联系大湾区与共建“一带一路”国家和地区陆上纽带的“助推器”。

　　同时，铁路部门携手海关搭建起了一条高时效性、高稳定性的进出口通道。今年1月，深圳平湖南铁路物流园开出新春首趟精品班列，运输物品含金量高，实行“7X24小时”高速通关服务。在确保严密监管的前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，比其它中欧班列提早6天至7天运抵目的地。

　　“远距离运输安全性高、物流成本低，是中欧班列得天独厚的优势。”广铁集团广州铁路物流中心副总经理宁赞介绍。为确保中欧班列畅通稳定开行，广铁集团广州铁路物流中心与广深铁路物流中心为跨境班列开辟24小时绿色暖心通道，与港区、海关、平台公司共同搭建“一体化”跨境物流平台。(完) 【编辑:胡寒笑】